Naiker
13/01/2013, 00:38
En el mundo hay miles y miles de aeropuertos (http://nomadistas.com/2012/11/28/peores-aeropuertos). Obviamente conocerlos todos es una tarea casi imposible. Pero hay aeropuertos que son conocidos por tener las pistas de aterrizaje más raras del mundo. Esos a los que nunca te recomendaría que volaras pero que tal vez termines visitando en algún viaje. Desde pistas de aterrizaje que están al lado de una playa y en un acantilado, no vas a dejar de sorprenderte por estos desastres. Y ¡mucha suerte si te toca volar ahí!
Aeropuerto Princess Juliana, Sint Maartenhttp://nomadistas.com/files/2012/12/Princess-Juliana-airport-800x578.jpg
Este aeropuerto (http://www.pjiae.com/) está construido al lado de una playa que es visitada por los turistas de esta isla del Caribe. Es impresionante ver cómo los aviones sobrevuelan las cabezas de la gente a tal punto que parece que fuesen a aterrizar sobre ellas. Y se crea o no, esto es un gran atractivo turístico. Creo que en ningún otro lugar del mundo se pueden ver los aviones volar a 25m estando allí abajo de ellos. Uno tiene la sensación de que los podría tocar de lo bajo que pasan. El gobierno local advierte no acercarse demasiado porque puede provocar lesiones o incluso la muerte por la succión de una turbina. Princess Juliana se construyó en 1942 como una pista de aterrizaje militar pero al año siguiente se hizo civil. En 1964 el aeropuerto fue remodelado y se construyó una terminal nueva.
Juancho E. Yrausquin, Sabahttp://nomadistas.com/files/2012/12/juancho_yrausquin_airport-800x590.jpg
En esta parte del Caribe hay una pista de aterrizaje de 400m al lado de un acantilado. Muy peligroso. Por ello las aerolíneas comerciales no utilizan esta pista, solo helicópteros y avionetas. Para que te des una idea, una pista de aterrizaje tiene que tener al menos 2,5 kilómetros. A pesar de ser la más corta del mundo, aquí no se ha producido ningún incidente grave.
Gibraltarhttp://nomadistas.com/files/2012/12/Gibraltar_Airport_plane_taking_off-800x545.jpg
Este aeropuerto me pareció sorprendente. En Gibraltar por medio de la pista de aterrizaje pasa una carreterade autos. Y no cualquiera, sino la más transitada del lugar. Por lo que cada vez que pasa un avión se debe cerrar el paso a los autos. La construcción de esta pista de aterrizaje data de la Segunda Guerra Mundial.
Península Antárticahttp://nomadistas.com/files/2012/12/peninsula-antartica-800x474.jpg
En este horizonte sin fin de hielo, también aterrizan aviones. Espacio es lo que se tiene de sobra pero es una superficie muy peligrosa ya que por su peso, el avión puede quedar atrapado en la nieve o el hielo se puede romper.
Funchal, Madeira (Portugal)http://nomadistas.com/files/2012/12/Portugal-airport-800x542.jpg
Esta pista de aterrizaje es tan peligrosa que solo pilotos con licencias especiales pueden utilizarla para aterrizar. La pista está construida a 70 metros por encima del mar y se sostiene de unos 180 pilares de hormigón. El aeropuerto es recordado por un accidente trágico en 1977 en donde 131 personas murieron cuando el avión se salió de la pista y planeó sobre el mar hasta estrellarse contra un puente y quedar partido en dos.
Kai Tak, Hong Konghttp://nomadistas.com/files/2012/12/Kai-Tak-airport-800x542.jpg
Todavía no puedo creer cómo alguna vez construyeron una pista de aterrizaje en este lugar. Luego de 73 años de servicio este aeropuerto fue clausurado. Los pilotos tenían que realizar todo tipo de piruetas para poder aterrizar el avión de forma adecuada. Hoy en día esto se puede ver en YouTube en los numerosos videos que allí figuran. La pista daba directamente al mar y a pocos kilómetros había una cordillera que impedía que los aviones pudieran acercarse en línea recta.
Ventana externa
Suvarnabhumi, Bangkok (Tailandia)http://nomadistas.com/files/2012/12/Bangkok-airport-800x575.jpg
Lo llamativo de este aeropuerto es su torre de control que es la más alta del mundo. Mide 132,2 metros de altura. Sólo cuenta con una terminal que es gigante, la tercera más grande del mundo. Este aeropuerto es uno de los más raros.
Kansai, Bahía de Osaka (Japón)http://nomadistas.com/files/2012/12/Osaka-airport-800x450.jpg
Este aeropuerto es literalmente una isla. Tiene 5 kilómetros cuadrados y como no cabía en Osaka decidieron hacerlo en el medio del agua. Tiene una carretera que se une con la ciudad por lo que se puede llegar en barco, avión o auto. La construcción está hecha sobre las zonas sísmicas más activas del planeta por lo que su construcción es a prueba de bombas.
Courchevel, Alpes franceseshttp://nomadistas.com/files/2012/12/Alpes-airport-800x560.jpg
Este centro de ski, que es uno de los más importantes del mundo, también tiene una pista de aterrizaje de 525 metros y una pendiente bastante pronunciada. Solo la utilizan pilotos especializados o helicópteros privados.
Paro, Butánhttp://nomadistas.com/files/2012/12/paro_airport_bhutan-t2-800x600.jpg
Aquí despegan y aterrizan solo pilotos autorizados que son 8 en total. Se entrenan con simuladores 3D de alta tecnología ya que este aeropuerto esta a más de 2 mil metros de altura y está rodeado de picos y montañas puntiagudas que emergen a cinco mil metros del suelo.
Aeropuerto Princess Juliana, Sint Maartenhttp://nomadistas.com/files/2012/12/Princess-Juliana-airport-800x578.jpg
Este aeropuerto (http://www.pjiae.com/) está construido al lado de una playa que es visitada por los turistas de esta isla del Caribe. Es impresionante ver cómo los aviones sobrevuelan las cabezas de la gente a tal punto que parece que fuesen a aterrizar sobre ellas. Y se crea o no, esto es un gran atractivo turístico. Creo que en ningún otro lugar del mundo se pueden ver los aviones volar a 25m estando allí abajo de ellos. Uno tiene la sensación de que los podría tocar de lo bajo que pasan. El gobierno local advierte no acercarse demasiado porque puede provocar lesiones o incluso la muerte por la succión de una turbina. Princess Juliana se construyó en 1942 como una pista de aterrizaje militar pero al año siguiente se hizo civil. En 1964 el aeropuerto fue remodelado y se construyó una terminal nueva.
Juancho E. Yrausquin, Sabahttp://nomadistas.com/files/2012/12/juancho_yrausquin_airport-800x590.jpg
En esta parte del Caribe hay una pista de aterrizaje de 400m al lado de un acantilado. Muy peligroso. Por ello las aerolíneas comerciales no utilizan esta pista, solo helicópteros y avionetas. Para que te des una idea, una pista de aterrizaje tiene que tener al menos 2,5 kilómetros. A pesar de ser la más corta del mundo, aquí no se ha producido ningún incidente grave.
Gibraltarhttp://nomadistas.com/files/2012/12/Gibraltar_Airport_plane_taking_off-800x545.jpg
Este aeropuerto me pareció sorprendente. En Gibraltar por medio de la pista de aterrizaje pasa una carreterade autos. Y no cualquiera, sino la más transitada del lugar. Por lo que cada vez que pasa un avión se debe cerrar el paso a los autos. La construcción de esta pista de aterrizaje data de la Segunda Guerra Mundial.
Península Antárticahttp://nomadistas.com/files/2012/12/peninsula-antartica-800x474.jpg
En este horizonte sin fin de hielo, también aterrizan aviones. Espacio es lo que se tiene de sobra pero es una superficie muy peligrosa ya que por su peso, el avión puede quedar atrapado en la nieve o el hielo se puede romper.
Funchal, Madeira (Portugal)http://nomadistas.com/files/2012/12/Portugal-airport-800x542.jpg
Esta pista de aterrizaje es tan peligrosa que solo pilotos con licencias especiales pueden utilizarla para aterrizar. La pista está construida a 70 metros por encima del mar y se sostiene de unos 180 pilares de hormigón. El aeropuerto es recordado por un accidente trágico en 1977 en donde 131 personas murieron cuando el avión se salió de la pista y planeó sobre el mar hasta estrellarse contra un puente y quedar partido en dos.
Kai Tak, Hong Konghttp://nomadistas.com/files/2012/12/Kai-Tak-airport-800x542.jpg
Todavía no puedo creer cómo alguna vez construyeron una pista de aterrizaje en este lugar. Luego de 73 años de servicio este aeropuerto fue clausurado. Los pilotos tenían que realizar todo tipo de piruetas para poder aterrizar el avión de forma adecuada. Hoy en día esto se puede ver en YouTube en los numerosos videos que allí figuran. La pista daba directamente al mar y a pocos kilómetros había una cordillera que impedía que los aviones pudieran acercarse en línea recta.
Ventana externa
Suvarnabhumi, Bangkok (Tailandia)http://nomadistas.com/files/2012/12/Bangkok-airport-800x575.jpg
Lo llamativo de este aeropuerto es su torre de control que es la más alta del mundo. Mide 132,2 metros de altura. Sólo cuenta con una terminal que es gigante, la tercera más grande del mundo. Este aeropuerto es uno de los más raros.
Kansai, Bahía de Osaka (Japón)http://nomadistas.com/files/2012/12/Osaka-airport-800x450.jpg
Este aeropuerto es literalmente una isla. Tiene 5 kilómetros cuadrados y como no cabía en Osaka decidieron hacerlo en el medio del agua. Tiene una carretera que se une con la ciudad por lo que se puede llegar en barco, avión o auto. La construcción está hecha sobre las zonas sísmicas más activas del planeta por lo que su construcción es a prueba de bombas.
Courchevel, Alpes franceseshttp://nomadistas.com/files/2012/12/Alpes-airport-800x560.jpg
Este centro de ski, que es uno de los más importantes del mundo, también tiene una pista de aterrizaje de 525 metros y una pendiente bastante pronunciada. Solo la utilizan pilotos especializados o helicópteros privados.
Paro, Butánhttp://nomadistas.com/files/2012/12/paro_airport_bhutan-t2-800x600.jpg
Aquí despegan y aterrizan solo pilotos autorizados que son 8 en total. Se entrenan con simuladores 3D de alta tecnología ya que este aeropuerto esta a más de 2 mil metros de altura y está rodeado de picos y montañas puntiagudas que emergen a cinco mil metros del suelo.