Simoncelli fallece tras un brutal accidente en Sepang (23 Otubre 2011)

[gali]

En un mundo como el del motociclismo, en el que el riesgo y la velocidad es la materia prima del espectáculo, tener que dar noticias como la del fallecimiento de un joven y talentoso piloto sepultan la competición y hunden en el desánimo a aquellos que comprenden que lo realmente importante en esta vida es tener cerca a los que te acompañan.

Un atropello brutal mientras se disputaba la prueba de MotoGP en el circuito de Sepang sesgó la vida del piloto italiano Marco Simoncelli, dejando el alma en vilo a los miles de asistentes que habían acudido al Gran Premio de Malaisia y destrozando a los componentes del paddock del mundial de motociclismo. El piloto italiano fue arrollado mientras intentaba controlar su Honda cuando se estaba disputando aún la segunda vuelta de la carrera.

Arrollado entre Edwards y Rossi
Simoncelli luchaba por mantener la cuarta posición con Álvaro Bautista cuando su moto, que calzaba una goma más dura que el resto de sus rivales, empezó a deslizarse sobre el trazado de Sepang. El italiano intentó evitar la caída con tan mala fortuna que acabó en medio de la pista siendo arrollado por el estadounidense Colin Edwards y su compañero y amigo Valentino Rossi, que nada pudieron hacer para evitarlo.
Si el accidente ya revestía gravedad, la imagen posterior de un Simoncelli estirado en el suelo sin el casco hizo saltar todas las alarmas. Al momento se suspendió la prueba por parte de Dirección de Carrera y todos los pilotos volvieron a los boxes, muchos de ellos sin saber aún qué había sucedido. El recuerdo del fallecimiento del japonés Shoya Tomizawa la temporada pasada sobrevoló el asfalto malasio.

Momentos de tensión
Simoncelli fue recogido inmediatamente por una ambulancia y trasladado a la clínica móvil donde, tras ver la seriedad de las heridas sufridas por los médicos, decidieron subirlo a un helicóptero medicalizado para llevarlo a un hospital donde ofrecerle mejor asistencia. Su situación a la salida de la clínica móvil era de estado crítico. Minutos después falleció. Dorna hizo oficial el deceso a las cinco de la tarde (hora local). Los médicos trataron de reanimar a Simoncelli durante cuarenta y cinco minutos pero fue inútil.
En los eternos minutos que estuvo ingresado en la clínica móvil las informaciones que se filtraban sobre su estado eran confusas: desde que se encontraba consciente y por lo tanto, fuera de peligro hasta que el italiano bordeaba la muerte. La imagen del padre de Simoncelli, Paolo, saliendo del centro totalmente desconsolado no hacía presagiar nada bueno. Instantes después se suspendía definitivamente la prueba y Carmelo Ezpeleta, director ejecutivo de Dorna (la gestora del mundial de motociclismo) comentaba el motivo: "la carrera se cancela porque Marco Simoncelli está mal y no estamos para correr".
Sus rivales y compañeros, consternados
Entre los pilotos que compartían parrilla con el italiano, era de incredulidad y tristeza infinita. Un Valentino Rossi hundido intentaba, como podía, explicar a su compatriota Loris Capirossi la secuencia del accidente. Consciente de la gravedad del choque el campeonísimo se llevaba las manos a la cabeza tratando de aguantar el llanto.

Jorge Lorenzo, que había causado baja tras su lesión en Phillip Island, envío un mensaje de condolencia a través de Twitter: "No se qué decir de un día así... Sólo se que te echaremos de menos. Descansa en paz Marco". Nicky Hayden también hizo uso de esta red social para mostrar su pesar: "Algunas veces la vida no tiene sentido... RIP#58 fuiste una estrella dentro y fuera de la pista. Te echaremos de menos".

Otros compañeros del paddock que alguna ocasión compartieron carreras con SuperSic también quisieron rendir homenaje como Aleix Espargaró: "Es increíble, cómo cambia la vida en unos segundos.. Siempre te recordaremos Simoncelli 58. Es duro, muy duro, te replanteas muchas cosas...", o su ex compañero en el Team Gresini, Marco Melandri: "Buen viaje Marco. Las palabras no pueden describir este sufrimiento".Se da la circustancia que el capo del equipo, Fausto Gresini, ya tuvo que lidiar con otra fatalidad: el fallecimiento, también por accidente, de otro de sus pilotos, el japonés Daijiro Kato en el circuito de Suzuka en 2003.

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[Dj_JoNpE]

Eso no deveria influir, si el casco va devidamente atado no se tiene porque salir de la cabeza, asi que fijate el impacto que ha recivido para que ese casco saliese de su cabeza.

[gali]

A las muy malas, como si directamente se quieren prender fuego con la gasolina de sus motos.

Eso de que nadie las obliga no es cierto. Claro que son obligados o quizas la palabra adecuada, seria persuadidos. Primero, generalmente por sus padres cuando casi ni saben andar, despues por la cultura imperante, y en ultimo fin, por su propio ego que no saben controlar.

Nosotros tenemos las corridas de toros, otros paises tienen peleas de artes marciales o de boxeo. Patrones de comportamiento realmente estupidos, que siguen una y otra vez desde los circos romanos, que funcionan como distracciones de los problemas reales. Juegos que no van a ningun lado, es la misma historia una y otra vez. Patrones para moldear la masa y mantener a la gente fiel a cada cultura establecida.

Lo que consideramos como deportes buenos en el dia de hoy, sera considerado enfermo en el futuro.

Si quieres abres otro post y debatimos lo que quieras, pero este lo he puesto con la intencion de que todo el mundo se entere de la muerte de una persona, que ya sea cual sea el motivo, no es motivo para la critica de su oficio, en estas ciscunstancias, y mas con la noticia tan reciente. Puede dar a una eflexion sobre la seguridad, pero no a una critica incisiva hacia la decision que toman algunas personas sobre que hacer con su vida.

[txori]

personas qe corren a 300 por hora.....saben lo qe les pede pasar......la segridad no bale de nada si algien te pisa a 160 km por hora......

en realidad es malo pa5ra la sociedad.....porqe los chabales lego se creen rosis i hisorias i pasa lo qe pasa.......

[qlimaxhouse]

DEP SIC una pena! era el futuro #58

[Dj_JoNpE]

en realidad es malo pa5ra la sociedad.....porqe los chabales lego se creen rosis i hisorias i pasa lo qe pasa.......

Que la gente sea inconsciente y se crea que la carretera es un circuito no tienen la culpa las carreras de pilotos profesionales en circuito

[gallo]

yo tengo una duda no he visto la carrera ni nada he visto el video del accidente pero cuando cae antes de que le atropellen digamos marco aparece como caido para un lado y hay nose si es por caida o por algo que ha pasado previamente repito que no he visto la carrera
no obstante una pena y he leido por hay que rossi plantea la retirada nose si sera cierto o no pero visto lo de hoy.. un barapalo

[DjKosmick]

yo tengo una duda no he visto la carrera ni nada he visto el video del accidente pero cuando cae antes de que le atropellen digamos marco aparece como caido para un lado y hay nose si es por caida o por algo que ha pasado previamente repito que no he visto la carrera
no obstante una pena y he leido por hay que rossi plantea la retirada nose si sera cierto o no pero visto lo de hoy.. un barapalo

En el video se aprecia que Simoncelli, ya esta demasiado tumbado en la moto y dirigiendose hacia su derecha, pero ami lo que mas me sorprende es que no se mueve ni hace ningun movimiento en el momento en el que se va hacia la derecha.

[Dj KLoN]

que putada la pasao pero me sorprende la cantidad de fans que tenia asi de la nada ese tio por el tuenti