F1 2009 - GRAN PREMIO DE ESPAÑA TELEFONICA 2009 - CATALUNYA
ANALISIS DE STINTS
Los compuestos que se utilizarán en el GP de España son los mismos que debían haberse utilizado en Malasia, Blando y Duro, y como se pudo ver en los entrenamientos que se hicieron allí en seco, el compuesto blando es algo más duradero que el extrablando, y el duro tarda en conseguir temperatura, pero cuando lo hace se mantiene estable durante muchas vueltas.
El año pasado las estrategias de los primeros cinco clasificados fueron similares, con el primer y último stint de unas 20 vueltas, y el segundo de unas 26. La distribución de stints en estos pilotos, por orden de clasificación final, fue: Raikkonen, 20-27-19; Massa, 19-27-20; Hamilton, 21-26-19; Kubica, 21-26-19; Webber, 20-26-20.
Como la recta desde la salida hasta la primera curva es la más larga de las pistas en las que se ha corrido hasta ahora (hay 615 metros), y hay otra recta larga, podría suponerse que los equipos con KERS lo montarán, pero la penalización de llevar el dispositivo en curvas rápidas y enlazadas, donde es más beneficioso un mejor reparto de pesos, probablemente haga que de los 8 coches que pueden llevarlo, sólo lo haga la mitad de ellos.
Mi apuesta de estrategia es de un primer stint con blandas de entre 18 y 22 vueltas (dependiendo de las ganas de calificar por delante, o de adelantar en la primera parada que tengan los equipos), un segundo stint con duras de entre 26 y 28 vueltas, y un último stint con blandas de duración inversa al primero. Si algún equipo tratase muy mal los neumáticos blandos, podría intentar un stint con esos compuestos de entre 16 y 18 vueltas, y dos con los duros de 24 a 26 vueltas, aunque los tiempos totales son algo más elevados. No obstante, en caso de optar por esta estrategia, no sería nada rentable hacer que el primer stint de carrera sea el más corto, ya que la vuelta a pista se haría en una posición muy poco ventajosa; en ese caso la mejor opción es hacer el stint más corto en segundo lugar, o mejor aún dejarlo para el final.
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